PKP Intercity

W Przemyślu powstaje jedno z kluczowych zapleczy technicznych PKP Intercity w południowo-wschodniej Polsce. Inwestycja jest już gotowa w około 70 proc., a docelowy układ torowy wraz z elementami konstrukcyjnymi sieci trakcyjnej wykonano w około 80 proc. Całkowite zakończenie prac budowlanych planowane jest w bieżącym roku.

Skrócenie czasu przygotowania pociągów do wyjazdu w trasy, poprawa punktualności połączeń oraz komfortu podróży, zapewnienie lepszych warunków pracy - to korzyści, które przyniesie przebudowa bocznicy kolejowej PKP Intercity w Białymstoku. Przewoźnik ogłosił przetarg, w ramach którego będzie wyłoniony wykonawca prac. „Do obsługi wciąż powiększającego się taboru niezbędne jest zaplecze techniczne, którego na wschodniej ścianie Polski praktycznie nie było” - podkreślił Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.

2025 rok był rekordowy dla PKP Intercity. Na pokładach pociągów dalekobieżnych podróżowało 89,2 mln osób, co jest najlepszym dotychczasowym wynikiem. Ponadto przewoźnik podpisał historyczną umowę z Alstom Polska na zakup 42 piętrowych elektrycznych zespołów trakcyjnych, które produkowane będą w Chorzowie i Nadarzynie. Ogłoszony został także przetarg na pierwsze w Polsce pociągi poruszające się z prędkością 320 km/h. Wdrożony został również największy w historii spółki rozkład jazdy zakładający uruchomienie blisko 560 pociągów w dobie.

Konsorcjum Banku Gospodarstwa Krajowego oraz PKO Banku Polskiego udzieliły PKP Intercity długoterminowego kredytu inwestycyjnego. Przyznane finansowanie zostanie przeznaczone m.in. za zakup 42 piętrowych pociągów.

Blisko 20 tys. pasażerów z niepełnosprawnościami skorzystało z asysty w pociągach PKP IC w pierwszym półroczu 2025 roku. To o 50% więcej niż dwa lata temu. To efekt działań, na których skupia się przewoźnik w trosce o potrzeby pasażerów, w tym osób z niepełnosprawnościami.

PKP Intercity odebrało 2 kolejne lokomotywy Griffin EU160 wyprodukowane przez nowosądecką fabrykę Newag. Przewoźnik dysponuje już 76 takimi pojazdami z 96 zamówionych. Do końca roku planowany jest odbiór wszystkich lokomotyw.

W 2024 roku PKP Intercity odebrało 40 nowych lokomotyw i 77 zmodernizowanych wagonów, które zostały wdrożone do rozkładu jazdy i kursują z pasażerami na pokładzie. Zamówiony został też tabor o wartości 11,8 mld zł brutto. W 2025 roku przewoźnik planuje odbiór 38 nowych lokomotyw i 119 zmodernizowanych wagonów, w tym 95 COMBO. W 2025 roku Spółka zainwestuje także 292 mln zł netto w rozwój infrastruktury własnej.

Fundacja Nauka. To Lubię wspólnie z PKP Intercity uruchamiają projekt „Szlak Akademii Superbohaterów”. Pierwszym etapem jest plebiscyt na superbohatera, w którym głosy internautów wyłonią wizerunek polskiego naukowca, jaki ozdobi jedną z lokomotyw PKP Intercity.

Termin konferencji: 27.05.2021, godz. 14:00

Wraz ze znoszeniem kolejnych obostrzeń wzrasta zainteresowanie podróżowaniem koleją. W tygodniu 10-16 maja 2021 r. z usług PKP Intercity skorzystało o 34% więcej pasażerów niż niecały miesiąc wcześniej. Chcąc dodatkowo zachęcić do podróży, szczególnie w środku tygodnia, przewoźnik udostępnia zwiększoną pulę promocyjnych biletów na pociągi ekspresowe, w tym Pendolino.